LNG密封圈的加液槍加液注是LNG加注站的輸出終端。為LNG車加液時(shí),操作人員把加液槍與裝在LNG車上的加液槍座對接,然后向前旋轉(zhuǎn)手柄,即沿著加液槍座的方向,把加液槍緊鎖在加液槍座上:這個(gè)過程進(jìn)行的同時(shí),LNG通過加液槍開始加注。加注完畢后,操作人員把手柄旋轉(zhuǎn)到初始狀態(tài),向后輕壓手柄,使卡爪張開,拉出加液槍,使加液槍與加液槍座迅速脫離,操作過程完畢。恒耀廠家生產(chǎn)的LNG密封圈都是現(xiàn)貨供應(yīng), 使用壽命長,質(zhì)量可靠, 進(jìn)口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。
液壓沖擊:產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多,如挖掘機(jī)挖斗突然碰到石頭,吊機(jī)起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外,對于高壓大流量液壓系統(tǒng),執(zhí)行元件換向時(shí),如果換向閥性能不太好,很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍,這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會將油封撕裂或?qū)⑵渚植繑D入間隙之內(nèi),造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力,擋圈防止油封在高壓下擠入間隙,根部被咬壞。
泛塞封動靜皆宜,除了上述的高溫腐蝕環(huán)境的密封應(yīng)用外,因其具有密封唇摩擦系數(shù)低、密封接觸壓力穩(wěn)定、耐壓力高、容許較大的徑向偏擺及溝槽尺寸誤差,故非常適用于空油壓缸的密封件,替換U形或V形迫緊而獲得優(yōu)異的密封性能與使用壽命。
泛塞封的特點(diǎn):密封性能不受起動時(shí)潤滑不足的影響;
有效減少磨耗與摩擦阻力;
透過不同密封材料與彈簧的搭配,可展現(xiàn)不同的密封力以適應(yīng)各種應(yīng)用需求采用專用CNC加工機(jī)制成,無模具費(fèi)用-特別適合少量多樣的密封件;
耐化學(xué)腐蝕與耐熱能力遠(yuǎn)比常用的密封件橡膠優(yōu)異,尺寸穩(wěn)定,一定不會體積膨潤或收縮所衍生的密封性能劣化。
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