機(jī)械密封設(shè)計(jì)和造型一定要結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況,盡量選用密封可靠、壽命較長(zhǎng)的摩擦副材料及靜密封圈材料。如雙端面機(jī)械密封內(nèi)端接觸介質(zhì),以選用耐蝕材料為主;外端不接觸介質(zhì),以選用密封可靠性好的材料為主,如WC橡膠圈等,不一定追求內(nèi)外端選材的一致性,這樣既可以降低成本,又能增加密封可靠性。
機(jī)械密封零件加工質(zhì)量一定要嚴(yán)格要求,說(shuō)明書及檢修規(guī)程一定要特別定出機(jī)械密封的安裝及使用技術(shù)要求,使工人有章可循。
機(jī)械密封在使用過(guò)程中,不一定泄漏量高一點(diǎn)就一定要檢修。有時(shí)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行,進(jìn)入密封面的臟東西沖走了,密封水質(zhì)干凈了,摩擦副跑合了,溫度變形消除了,泄漏量還會(huì)明顯下降。對(duì)于雙端面機(jī)械密封,只要保得住壓,就完全可以考驗(yàn)一個(gè)時(shí)期再檢修。
近業(yè)界把旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈統(tǒng)稱為油封。骨架油封又為油封中常用的產(chǎn)品。油封廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械的變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等部件中,如變速箱的前后輸出軸,驅(qū)動(dòng)橋的主減速器、輪邊等處,其功用在于把油腔和外界隔離,對(duì)內(nèi)封油,對(duì)外防塵。
需要了解骨架油封標(biāo)準(zhǔn)的人士越來(lái)越多。很多技術(shù)工人可能上網(wǎng)較少,而且網(wǎng)絡(luò)上的骨架油封標(biāo)準(zhǔn)基本上都稱之為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。
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